1)阀门驱动装置漏油，

(2)蜗轮磨损，

(3)传动小斜齿轮磨损，

(4)轴承(蜗杆处)损坏,

(5)油面过低,轴承上供油不充分,首先显示轴承盖发烧.

   阀门驱动装置发热和漏油。阀门驱动装置（阀门蜗轮箱）为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使阀门驱动装置各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

 阀门伞齿轮的几条经验:

   一般来说，操作人员应当能够提起与他自个分量一样的物体，因而能够预算最大的边际拉力。例如，一个175磅重的人，应当能够操作边际拉力到达175磅的操作组织。为了防止操作人员过度疲惫和能够形成的损伤，通常情况下所断定的边际拉力要远远小于175磅。

   较低的边际拉力的需求常常致使需求装备高齿轮传动比的伞齿轮操作组织。因为操作阀门时旋转的圈数添加，然后致使操作时刻添加。在断定最大边际拉力时要注意这一点。

  气动扳手操作加马上高齿轮传动比伞齿轮设备的循环速度，可是，其伞齿轮的机械增益使得操作者能够对阀门形成破坏。没有阀座或后座的阀门采用气动扳手；手动阀座和后座阀门操作要当心，特别是在装备伞齿轮操作组织后。