提升制造业技术创新能力，增强制造业转型发展新动能。正值金秋十月，2020中国（郑州）产业转移系列对接活动正在火热举办，以“高速铁路轴承自主化途径研究”为主题的院士中原行活动同时拉开帷幕。

  10月14日，中国科协副主席、中国工程院副院长何华武带领由中国工程院院士樊会涛、黄小卫等组成的专家组来到洛阳，针对高速铁路轴承产业及技术现状、自主化生产应用关键影响因素等方面问题进行座谈咨询，提出对策建议，设计制订我国高速铁路轴承自主化发展技术路线图。

  高铁已经成为我们国家的新名片，但是高铁的核心零部件高铁轴承目前仍然依赖进口。“高铁轴承将来会不会像半导体芯片一样卡我们的脖子，值得警惕。”会议主持人、樊会涛院士说，“当前高速铁路轴承自主化难点在哪里？该从什么方面突破？都是摆在我们面前必须攻破的关卡。”

“高铁是中国的国家名片，大家有责任把这张名片擦的更亮。”中国工程院副院长何华武院士表示，要树立信心，下功夫解决高铁轴承自主化的关键性难题，做好产品技术标准体系和质量保证机制，确保高铁运行的安全可靠。

  座谈会现场，河南科技大学副校长魏世忠作“高速铁路轴承自主化途径”项目研究进展汇报，介绍了咨询项目组开展的高速铁路轴承相关调研情况，汇报了项目取得的阶段性研究成果。洛阳LYC轴承有限公司、洛阳轴承研究所有限公司技术负责人分别介绍了本单位关于高速铁路轴承自主研制情况。

  此前，院士专家一行实地考察了洛阳LYC轴承有限公司、洛阳轴承研究所有限公司和河南科技大学中国轴承陈列馆、材料科学与工程学院，调研了高速铁路轴承材料、试验平台和生产线等方面情况。

                                                                                         摘自中国泵阀网